सुन लो कारप्रेमियों अगर आपकी फीड पर आजकल Toyota का नाम बार बार घूम रहा है तो वजह साफ है. मार्केट में अफरातफरी जैसा माहौल है और उसी बीच Toyota ने अपने लोकप्रिय मिड साइज एसयूवी लाइनअप में वह धमाका कर दिया जिसका इंतजार व्हाट्सऐप ग्रुप से लेकर ऑफिस पार्किंग तक हर कोई कर रहा था. नाम है Urban Cruiser Hyryder का नया Chappar Phaar Variant. हां बिल्कुल, नाम ही ऐसा कि दिल बोले बस यही चाहिए. और सबसे बड़ा टॉकिंग पॉइंट क्या है. कंपनी ने इसे रियल वर्ल्ड कंडीशंस में तकरीबन 17 km per litre की दमदार माइलेज डिलीवरी पर ट्यून किया है. सिटी की ट्रैफिक जाम वाली जिंदगी हो या वीकेंड पर लंबा हाइवे खींचना, इस नई सेटिंग का मकसद है कि आपका फ्यूल गेज थोड़ा धीरे गिरे और आपका मूड लगातार हाई रहे.
ये Chappar Phaar Variant आखिर है क्या
सीधी बात. यह Hyryder का ऐसा पैकेज है जिसमें रोजाना की जरूरत और थोड़ा सा शोऑफ दोनों मिलते हैं. Toyota ने इसे ऐसे खरीदार के लिए पकाया है जो कहते हैं भाई मुझे सब कुछ चाहिए लेकिन मेरा पेट्रोल बजट भी फटना नहीं चाहिए. यहां आपको वही भरोसेमंद 1.5 Litre पेट्रोल मोटर मिलती है जो शहर में तसल्ली देती है और हाइवे पर बिना ड्रामा के क्रूज करती है. गाड़ी की ट्यूनिंग और फाइनल ड्राइव सेटअप को इस तरह ऑप्टिमाइज किया गया है कि आप आराम से 17 km per litre के आसपास की रियलिस्टिक माइलेज देख सकें. सच बताऊं, ब्रोशर की 20 प्लस फिगर पर भरोसा करने से अच्छा यह प्रैक्टिकल नंबर ज्यादा सुकून देता है.
माइलेज सिर्फ नंबर नहीं, फील है
हम हिंदुस्तानियों के लिए माइलेज एक इमोशन है. दीवाली से पहले बजट बनाते समय, IPL के टाइम आउट में दोस्त के कान में फुसफुसाना, और रोड ट्रिप पर ढाबे में पराठा खाते हुए जो सबसे बड़ा सवाल उठता है, वही कि भाई कितनी देती है. इस Chappar Phaar Variant का 17 km per litre वैल्यू वही लड्डू है जो हर किसी के मुंह में मिठास छोड़ता है. कहीं कहीं 16 आएगी, कभी 18 भी दिख जाएगा, मौसम टायर प्रेशर और आपके राइट फूट के मूड पर डिपेंड करता है. पर औसत में यह सेटअप दिल खुश कर देता है.
लुक्स जो कहें हम बने ही हैं झक्कास
Toyota ने यहां जो स्टाइलिंग टच दिए हैं वे वही मसाला हैं जो रील्स में धूम मचा दें. नया डार्क ट्रीटमेंट फ्रंट ग्रिल, थोड़ासा शरारती सा स्मोकी हेडलैंप पैटर्न, और 17 inch अलॉयज जिन पर अगर आप गणेश चतुर्थी के इको फ्रेंडली गणपति लेकर चल पड़े तो लोग यही पूछेंगे कि भाई ये नया वेरिएंट कब आया. पीछे की तरफ सूक्ष्म बदलाव हैं, लेकिन टेल लाइट ग्राफिक्स में जो लालिमा खेलती है वह रात में फोटो क्लिक कराने पर एकदम फिल्मी पोस्टर जैसा इफेक्ट देती है. हां, यह सब देख के आपकी मम्मी कहेंगी काम का है क्या. तो जवाब है हां, क्योंकि स्टाइल भी काम आता है. रिसेल वैल्यू बढ़ती है और मन भी.
इंटीरियर जहां दिल कहे घर जैसा
अंदर आपको मिलता है सॉफ्ट टच डैश, डुअल टोन अपहोल्स्ट्री और वो फैमिली फ्रेंडली कम्फर्ट जो लंबी ड्राइव पर चाचा जी को भी शिकायत का मौका न दे. ड्राइवर सीट वेंटिलेशन के साथ आती है जो दिल्ली की दोपहर या चेन्नई की उमस में वरदान है. 360 डिग्री कैमरा तंग गलियों में मन्नत के धागे की तरह सुरक्षा देता है. और हां, वायरलेस चार्जर आज के युग का च्यवनप्राश है, हर रोज जरूरी. 10 inch इन्फोटेनमेंट में कनेक्टेड कार फंक्शंस हैं जो आपको रिमोट से एसी ऑन करने, गाड़ी की लोकेशन चेक करने और सर्विस ड्यू रिमाइंडर भेजने का काम करेंगे. इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में ड्राइविंग ग्रीन लीफ एनिमेशन भी, जो आपको छोटी छोटी जीत की फिलिंग देता है कि वाह, आज मैंने ईको ड्राइव किया.
परफॉर्मेंस जो कहे काम पूरा
अब परफॉर्मेंस पर आइए. यह रेस ट्रैक वाली मशीन नहीं. इसका दिल है डेली ड्राइवर का. लो एंड में पर्याप्त टॉर्क, मिड रेंज में अच्छा सा खिंचाव और हाईवे पर 100 से 120 किमी प्रति घंटा की रफ्तार पर स्थिरता. सस्पेंशन सेटअप वैसी ही रेसिपी है जैसी आपकी मां का राजमा चावल. न बहुत हार्ड, न बहुत सॉफ्ट. बड़े स्पीड ब्रेकर्स पर पेट का ख्याल रखता है और हाईवे पर लेन चेंज में बॉडी रोल काबू में. ब्रेकिंग में डिस्क सेटअप भरोसेमंद है, पेडल फील प्रीडिक्टेबल. जो लोग अक्सर पहाड़ों पर भागते हैं, उनके लिए हिल होल्ड और डाउनहिल के समय गियरबॉक्स का समझदारी से डाउनशिफ्ट करना एक छोटा सा वरदान है.
सीवीटी या ऑटो, मन का मामला
ऑटोमैटिक चाहने वालों के लिए ईसीवीटी स्टाइल स्मूदनेस है, जो सिटी में बंपर टू बंपर में आपका दिमाग ठंडा रखती है. हल्की सी रबर बैंड फीलिंग रहेगी, पर सॉफ्ट थ्रॉटल और शांत ड्राइविंग में यह गियरलेस लाइफ बहुत सुकून देती है. मैनुअल गियरबॉक्स उन लोगों के लिए जो कंट्रोल पसंद करते हैं. क्लच लाइट है, शिफ्ट गेट साफ सुथरा. लंबे समय के बाद भी हाथ थकता नहीं.
सेफ्टी पर Toyota का भरोसा
एयरबैग्स की गिनती यहां छह तक जाती है, साथ में ESP, ट्रैक्शन कंट्रोल, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग और ISOFIX मिलते हैं. ADAS के बेसिक फीचर्स जैसे लेन डिपार्चर अलर्ट, लीड कार डिपार्चर और फ्रंट कोलिजन वार्निंग इस वेरिएंट में शामिल किए गए हैं ताकि आपके पापा भी बोले शाबाश बेटा. सेफ्टी सिर्फ रेटिंग नहीं, फील है. ब्रेकिंग डिस्टेंस, हेडलैंप थ्रो और केबिन का शोर इनसब में बैलेंस ऐसा कि रात के समय भी ड्राइविंग कम थकाने वाली बनती है.
म्यूजिक और कनेक्टिविटी, दिल से कनेक्शन
कई लोगों के लिए कार का सबसे काम का हिस्सा होता है म्यूजिक. यहां 6 से 8 स्पीकर सेटअप और स्मार्ट ट्यूनिंग वाला इक्वलाइजर मिलता है. अगर आप श्रेया घोषाल के सुकून भरे ट्रैक सुनते हैं, तो बेस और वोकल्स की क्लैरिटी आपको मुस्कुराने पर मजबूर करेगी. और अगर आप यो यो हनी सिंह या आईपीएल एंथम पर थिरकना चाहते हैं, तो वाल्यूम 20 से ऊपर करने पर भी डिस्टॉर्शन मैनेज्ड रहता है. वायरलेस Android Auto और Apple CarPlay उस दोस्त की तरह है जो हर वक्त काम आता है.
मूल्य, वैल्यू और बिग पिक्चर
बात करें पॉकेट की. इस Chappar Phaar Variant की पोजिशनिंग वैल्यू ऑन टॉप बनाने के लिए की गई लगती है. वैसा पैक जहां फीचर्स के नाम पर टिक मार्क की भरमार हो और प्राइसिंग ऐसे स्लॉट में आए जहां फैमिलीज आराम से EMI प्लान कर सकें. अगर आप 12 से 18 लाख Rupees के दायरे में सोच रहे थे, यह विकल्प समझ आता है. ऊपर से वर्तमान टैक्स रियायत और सेगमेंट में ब्रांड वैल्यू का मिलाजुला असर आपके कुल ऑन रोड आउटगो पर फर्क डाल सकता है. और Toyota का बैज तो वैसे भी लंबी उम्र का सिंबल है. शहर शहर सर्विस नेटवर्क, पार्ट्स की उपलब्धता और रीसेल वैल्यू, तीनों मिलकर खर्च का डर कम कर देते हैं.
रनिंग कॉस्ट की असल कहानी
17 km per litre का अर्थ क्या है. माने एक हफ्ते में अगर आप 250 से 300 किलोमीटर चलाते हैं तो आपका फ्यूल एक्सपेंस तय सीमाओं में रहता है. मिलेज वरसेस पावर के इस बैलेंस की खासियत है कि आप न बोर होंगे, न पेट्रोल पंप के बाहर हर दो दिन लाइन में लगेंगे. सर्विस इंटरवल्स और नियमित मेंटेनेंस का पालन करें तो कुल मिलाकर प्रति किलोमीटर लागत काफी मित्रवत बैठती है.
किसके लिए है यह नया वेरिएंट
मेरे हिसाब से यह वेरिएंट उन लोगों के लिए है जो पहले प्रैक्टिकलिटी देखते हैं, फिर स्टाइल, और फिर थर्ड नंबर पर थोड़ी सी शोखियां. न्यूली मैरिड कपल जिनके वीकेंड प्लान्स में ऋषिकेश का गंगा किनारा और गोवा का बीच एक ही कैलेंडर में टिक होने चाहिए, यह कार फिट बैठती है. जॉइंट फैमिली में जहां मम्मी जी को ग्रोसरी स्टोर तक आराम चाहिए और पापा जी को सुबह की वॉक के बाद पार्किंग में लंबी चर्चा, यहां साइलेंट केबिन और आसान ड्राइविंग स्टाइल उन्हें खुश रखेगी. और युवाओं के लिए जो ऑफिस से सीधे जिम या कैफे उधर वाले मोड़ तक निकलते हैं, यह गाड़ी उस लाइफस्टाइल को सूट करती है जिसमें गाने, कॉफी और क्लिक्स तीनों एक साथ आते हैं.
कमियां भी बतानी जरूरी
हर चीज परफेक्ट नहीं होती. हाईवे पर बहुत स्पोर्टी एक्सेलरेशन की उम्मीद करें तो यह कार आपको शांति का पाठ पढ़ाएगी. यह रैपिड ओवरटेक वाली मशीन नहीं, बल्कि प्लान्ड ओवरटेक वाली है. रियर सीट का अंडर थाई सपोर्ट बेहतर हो सकता था, और बूट में अगर फुल साइज स्पेयर चाहिए तो रूम मेनेजमेंट थोड़ा एडजस्ट करना पड़ेगा. लेकिन ईमानदारी से, रोजमर्रा के इस्तेमाल में यह कमियां शोस्टॉपर नहीं बनतीं.
राइवल्स की क्लास में यह कहां फिट
आज की तारीख में यह सेगमेंट सबसे भीड़भाड़ वाला है. हर तरफ नए चेहरे, नई स्क्रीन, नई ADAS सूचियां. पर Toyota का यह Chappar Phaar Variant एक अलग किस्म की शांति और भरोसे का पैकेज देता है. भाई, ओवर टाइम मेंटेनेंस में मुसीबत कम, रिसेल में दिल खुश, और माइलेज में संतुलन. यह तीनों पिलर अक्सर अंतिम खरीद निर्णय में भारी पड़ते हैं. अगर आप सिर्फ फीचर लिस्ट के शौक में हैं, तो कोई दूसरा ब्रांड आपको जरा ज्यादा चमक दिखा सकता है, पर लंबी दौड़ में यह Hyryder का नया अवतार टिकाऊ साथी साबित होगा.
त्योहारों का टाइम और खरीदारी का मूड
नवरात्रि से दिवाली तक का सीजन भारत में कार खरीदने का गोल्डन पीरियड है. बैंक ऑफर्स, एक्सचेंज बोनस, और नई नंबर प्लेट का इमोशनल हाई. ऐसे में इस वेरिएंट की एंट्री टाइमिंग एकदम सही लगती है. कल ही मोहल्ले के शर्मा जी ने बोला भाई बुकिंग करवाते हैं, त्योहारी डिलीवरी का अलग ही मजा है. और हमने कहा रुको एक टेस्ट ड्राइव सही से कर लो. क्योंकि एक छोटा सा फॉर्मूला है. टेस्ट ड्राइव बराबर सच्चाई. जो सीट आपके शरीर से दोस्ती कर ले, वही कार आपकी जिंदगी में पटरी पर लंबे समय चलेगी.
रियल वर्ल्ड बनाम ब्रोशर दुनिया
हर कार का ब्रोशर एक कविता जैसा होता है. सब कुछ परफेक्ट, सब कुछ चमकदार. रियल वर्ल्ड उस कविता का प्रैक्टिकल अनुवाद है. इस वेरिएंट के साथ Toyota ने जो 17 km per litre टारगेट रखा है, वह मुझे ब्रोशर की कविता और रियलिटी की गद्य के बीच का बेहतरीन समझौता लगता है. ट्रैफिक में हल्का एक्सेलरेटर, समय पर टायर में हवा, और हर 10 हजार किलोमीटर पर सर्विस का अनुशासन. इन तीन मंत्रों के साथ आपका मिलेज और मन दोनों स्थिर रहेगा.
दिल की बात और अंतिम सलाह
मेरी राय में अगर आप एक ऐसी फैमिली एसयूवी ढूंढ रहे हैं जो स्टाइल दिखाए, पेट्रोल बचाए, और Toyota की विश्वसनीयता साथ में लाए, तो Urban Cruiser Hyryder का Chappar Phaar Variant आपकी शॉपिंग लिस्ट में सबसे ऊपर होना चाहिए. यह वैसा फोन है जो कैमरा अच्छा देता है, बैटरी नॉर्मल से ऊपर और सॉफ्टवेयर भरोसेमंद. शॉर्ट में ऑलराउंडर. और हां, अगर आप वीकेंड पर दोस्तों के साथ लोणावला की बारिश में फोटो खींचते हुए कभी यह सोचें कि क्या मैंने सही खरीदा. तो कार स्टार्ट करके वो 17 km per litre का एवरेज नंबर देख लो. जवाब मिल जाएगा.
कैसे लें, कब लें, कहां लें
बुकिंग और डिलीवरी टाइमलाइन आपकी शहर की डिमांड सप्लाई पर निर्भर करेगी. बड़े शहरों में वेटिंग थोड़ी ज्यादा, छोटे शहरों में थोड़ी कम. सलाह यही कि डीलरशिप पर जाकर टेस्ट ड्राइव कीजिए, जो वेरिएंट और कलर दिल जीत ले, उसी पर एडवांस डाल दीजिए. फाइनेंस ऑप्शन में फिक्स्ड ब्याज दर बेहतर रहती है, और अगर बैंक की स्कीम में प्रीपेमेंट चार्ज कम हों तो और अच्छा. इंश्योरेंस में जीरो डेप्रिसिएशन और रिटर्न टू इनवॉइस राइडर पहले दो साल लगवाना समझदारी है.
फुल सर्कल मोमेंट
आखिर में वही बात जो हर पड़ोसी पूछेगा. कितनी पड़ेगी ऑन रोड. इसका जवाब शहर के हिसाब से बदलेगा. पर वैल्यू के पैमाने पर यह वेरिएंट वह मीठी जगह पकड़ता है जहां जेब की मुस्कान और फीचर्स की लंबी लिस्ट दोनों साथ मिलती हैं. ऊपर से मार्केट में जो कीमतों की सॉफ्टनिंग की हवा चल रही है, वह माहौल और भी खरीदार अनुकूल बनाती है. तो हां, Chappar Phaar नाम शोपीस नहीं, एक मिजाज है. और अगर आपकी लाइफ में अभी एक भरोसेमंद, स्टाइलिश, माइलेज फ्रेंडली एसयूवी की जगह खाली है, तो यह Toyota Urban Cruiser Hyryder Chappar Phaar Variant उस जगह को प्यार से भर सकता है.
तो कहिए, टेस्ट ड्राइव कब प्लान कर रहे हैं. और हां, जब पहली बार घर लेकर आएं तो गाड़ी की आरती उतारना मत भूलिए. शुभ संकेत होते हैं. बाकी रास्ते पर मिलते हैं.